秦皇岛立体交叉桥施工顶升设备有哪些

秦皇岛立体交叉桥施工顶升设备有哪些

桥梁施工顶升工具一一千斤顶。

一、编制依据

本施工工艺的编制以下列文件和资料为依据

1．施工图纸设计文件（2004年6月）

2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

3．《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）

4．《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）

5．《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）

6．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）

7．《公路工程施工安全技术标准》（JTJ076-95）

二、工程概况

桥位处中心里程为K40+700，全桥长86.04米。桥面宽为0.5m（护栏）+10.5m（行车道）+1.0m（中间带）+10.5m（行车道）+0.5m（护拦），全宽23m。桥墩、桥台基础均采用桩基础，1#、3#桥墩桩长14m，2#桥墩桩长17m，0#、4#桥台桩长13m；桥墩、桥台桩基直径均为1.3m。全桥共21根桩，桩基础C25砼用量386.1m3。

三、施工工艺

（一）测量放样

利用全站仪根据设计所给导线控制点测定桥梁横轴线，并根据桩基础与桥横轴线相对距离确定桩位，确定桩位后利用钢尺进行复核，确保桩位准确。

（二）桩基施工

1．施工前利用挖掘机挖除桥台、桥墩至承台底标高20cm以上，并整平土方，然后根据桩位砌筑一圈挖孔用辘轳平台。平台完成后开始挖孔，挖1m后拼装护壁模板，模板利用δ=6mm钢板制作，分四段组成，拼装后在模板与孔壁间隙处，浇筑与挖孔桩同标号砼，形成砼井圈护壁，护壁形状为喇叭口，下大上小。下一段挖深为1.2m，拆除上一段护壁模板，安装至这一段并浇筑砼。用同样办法进行下一段挖孔施工，挖孔施工中遇到岩层须爆破时，宜采用浅眼松动爆破法。严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。 一、 项目概况

某立交工程分为三层，第一层为地面层，第二层为某大道高架桥，第三层为某路高架桥，高架桥桥宽16.5米，上部结构采用全焊接连续钢箱梁，桥面加铺8cm（4.5+3.5）沥青砼SMA13桥面。

二、实践技术经验

钢桥面铺装是国际性的工程技术难题，也是中国桥梁建梁建设亟待解决的重大关键技术之一，因为某路立交采用连续钢箱梁，其钢桥面铺装是一项很复杂的技术。

九十年代初，随着中国大跨径钢桥的发展，钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程，被列为交通部的重点科技攻关课题。该技术涉及多学科的研究，对钢桥面的受力状态、铺装材料的基本强度、变形性能、抗腐蚀性、水稳性、低温抗裂性、粘结性、抗滑性、施工工艺等要求很高。

从钢桥面加铺沥青的发展现状，概括地说，钢桥面铺装应具备以下基本性能：

1．应具备良好的抗疲劳开裂性能，能够承受反复复杂变形；

2．应具备优良高温稳定性能，以满足高达高温条件下的使用要求；

3．完善的防排水体系，以保证钢板不被侵蚀;

4．良好的层间结合，以保证铺装与桥面板的协同作用；

5．对钢板变形有良好的追从性，以适应钢板变形；

6．良好的平整度与抗滑性能。 某立交桥上部构造设计为5 跨预应力现浇连续箱梁，全桥长122. 1 m，本桥平面位于半径R = 2 200 m 的曲线上，桥跨布置左幅为18. 6 + 20+ 25 + 25 + 20(m)，右幅为20 + 25 + 25 + 20 + 18. 6(m)，左幅桥面宽度为12. 0 m～15. 85 m ，右幅桥面宽度为12. 0 m ，箱梁横断面为单箱三室，梁高1. 3 m ，采用支架法进行施工。

1．地基处理及支架搭设

搭设支架前，先对地基进行整平压实，使其达到施工所需承载力要求，考虑到当地多雨的气候特点，处理方法是先将地基振动碾压密实，压实度达到90 %以上，然后填筑一层30 cm 的灰土，振动压实，最后用15 cmC20 混凝土进行硬化，基底形成一定坡度，两侧挖排水沟以确保排水畅通，不存积水，跨205 国道采用门式支架方案进行过渡。

2．支架设计

根据本桥特点，经综合比较，xx国道两侧选用碗扣式支架、门式支架较为合理、经济、方便。