苏州地铁6号线中有14座紧邻苏州园林而建，是真正名副其实的园林站点，基于这一设计，施工单位提出了“出站即园林”的构想，并将其应用到了实际中，在地铁沿线的拙政园、虎丘山云岩寺塔附近施工时，却遇到了古建筑物和地铁站点相互冲突的问题。

施工机械振动可能会损伤文物，为了降低施工影响，施工单位采用BIM技术减少施工振动和环境污染，同时使用了400多台液压千斤顶安装在“会呼吸”的钢管的头部，每根红色钢管上方都配备了千斤顶，和总控制柜相结合，在总控柜控制下，施工人员可以根据土层压力值变化，总控柜会自动抽放液压油，调整千斤顶压力，让基坑结构变形受力可控。

液压千斤顶在苏州园林站基坑开挖工程中的应用解决了施工难题，同时也保护了施工现场的文物。

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