翔安大桥作为交通运输部批复项目，是福建省“六纵十横”规划高速公路网当中的“一纵”，设计规模大，施工技术复杂，实施难度高。大桥全长12.37公里，其中跨海桥梁长约4.5公里。主桥梁由36榀钢箱梁组成，其中一个钢箱梁就相当于约7个篮球场面积大小，相当于40节高铁车厢的重量。

一榀钢箱梁从地面上被安装到连续梁桥上要经过五个环节，分别是抛锚驻位、交接验收、吊装、初调位、精调位五个环节。吊装和初调位环节均由大型起重机来完成，在精调位环节就需要我们专业的调准装置：千斤顶了。

施工项目团队利用水箱配重动态调整系统对钢箱梁的空中姿态进行了精确控制。借助测量监控系统的辅助，找准位置将钢箱梁逐步下放到桥墩顶部预先设置的调位支座上，之后利用液压千斤顶，完成精确调整和加固。

液压千斤顶属于同步提升系统，它们在施工人员的控制下，可以平稳均衡地抬起桥梁，让桥梁被精准安装到指定位置。

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