目前的车载千斤顶普遍是剪式千斤顶结构，采用横向的螺杆传动来完成整个四边形结构的形变，从而达到起升的目的。不过需要注意的一点，那就是这种千斤顶更多的是局限于小轿车，而大货车的底盘起升不建议采用剪式千斤顶。

因为我们需要考虑一个汽车底盘高度的问题，小轿车的底盘普遍偏低，货车的底盘普遍偏高，而剪式千斤顶的起升高度是有限的，并且剪式千斤顶在使用过程中需要注意一点，那就是不能操作至极限高度，那样很容易造成底盘不稳而发生倾倒，所以剪式千斤顶是不具备顶升货车能力的。

至于货车的顶升，冠航建议采用液压千斤顶，这种千斤顶的底盘稳定性更高，起升高度也足够，是货车底盘顶升的不错选择。最后冠航温馨提醒大家，选择车载千斤顶之前一定要根据自己的车辆来选，以避免不必要的损失。

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