近日，春秋航空公司驻井冈山机场机务收到通知，需要他们立即为一辆航班飞机更换前起落架右侧轮胎，维修人员立刻带领检修人员，携带上扭矩扳手、换轮工具箱、气压表、千斤顶等工具赶到现场更换维修。

他们使用连接氮气瓶加压至180psi，达到前轮轮胎使用标准，不到30分钟时间，他们就顺利更换掉了磨损严重的轮胎，大大减少了航班延误时间，确保了飞机飞行安全。此次突发换轮工作中，工作人员也使用千斤顶来顶升飞机，那么这个千斤顶和我们平时使用的汽车千斤顶是否是同一个类型的呢?

其实像战斗机、普通飞机的高度要远远高度普通汽车，他们所使用的千斤顶自然和我们平时使用的液压千斤顶、螺旋千斤顶、剪式千斤顶、卧式千斤顶大不相同，就拿起落架上的轮胎来说，它是飞机起降过程中的重要部件，是重要受力部件，重量大，维修时间长，所用的千斤顶一般多为支架千斤顶。

支架千斤顶顶头采用球墨铸铁材质制造而成，加大设计，接触面积大，结实可靠;同时底板加宽，操作起来更稳定，高强度锰钢结构让千斤顶更结实;钢质手柄，带自锁装置的齿条，也让整个操作更安全。

但是为起落架更换轮胎的过程和为汽车更换轮胎的过程基本相同，利用千斤顶支起起落架，直至能离开地面自由转动为之，然后给战斗机轮胎放气和拧螺丝，螺丝的布置比卡车要复杂一些，为了使刹车片保持在位，需要设置停留刹车，并确保停留刹车指示灯亮起，要送掉刹车并检查传感装置是否有所松动，轮轴保护装置是否已经正确安装，最后换上轮胎，拧紧螺栓，完毕。

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